看到榜單的那一刻，有如釋重負的感覺。上榜後很多人都問我該如何準備考試，我認為最重要的是要給自己一個很明確的考上理由，先認清為何而戰、為誰而戰。我從大學畢業後當兵到出社會，很多同學研究所畢業後就考取高考，並任居要職。我卻眼高手低，完全沒有這樣的人生規劃。直到1年多前(2015.08.25)，初為人父，看著懷中的小寶貝一天天長大，心裡盤算著當時不穩定的收入，是否該找尋不同的方向前進。直到105年1月命理老師很明確的告知我不適合做業務，要改朝自己的專業或專長發展。幾經思索及在家人的支持下，毅然決定投入公職考試且成為全職考生。
由於大學是運輸管理學系畢業，因而報考錄取率較高的交通技術。經過比較之後，我選擇了鼎文公職，除了鼎文的人員服務熱忱又親切，再者許博士是這方面的專家。由於趕上運輸規劃與運輸學開課時間，我採取半面授&半函授的課程。以往的經驗告訴我，函授雖然可以自己掌握時間，若非自制力極高，往往會事倍功半，甚至延誤進度。面授除了照表操課，也因為不能倒帶或重看，所以上課會更專心認真，而且遇不懂還能下課請教老師、以及和同學互相鼓勵，讓我在面對考試不孤單。有時候一起討論時事議題就能抓到命題，因此成為決定勝負的關鍵。至於礙於地理或時間因素未能參與面授的同學們，鼎文也貼心的設立討論區讓大家發問。
因距離考試只剩半年，我皆以補習班的課程為主，先安排上課時間，剩餘再安排函授科目及課後複習。誠如老師所言，聽懂是一回事；記得是另一回事，考試能有條理寫出來又是另一回事。所以複習和練習作答也很重要。若不知道怎麼規劃讀書時間，我的小秘訣是跟著考試時間讀，這個時段考哪科我就讀那一科。交通技術類：早上9:00~11:00是考國文、交通工程、交通控制。下午13:00~15:00是考運輸規劃學、運輸學、統計學，15:40~17:40英文&法學知識、交通安全。我就依時間安排讀這些科目。晚上到補習班上課或補進度落後的科目，直到21:00圖書館關門回家休息。許博士曾叮嚀我弱科也不能放棄，還是要撥時間讀。因為每年每科出題的難易度不一定，盡量平均分配時間不要放棄任何一科。我原本也和大家一樣害怕統計，但最後這一科的成績居然是我和別人拉開差距的關鍵，相當感謝許博士當初的提點。
各科準備方式：
• 共同科目：徐鴻老師的國學常識、程頤老師的論文、公文。雪薇老師的英文、廖震老師的法學知識。這些老師都具有相當深厚的實力與教學經驗。在時間有限的情況下，跟著補習班的課表完成課程就足夠。作文很重要，因為國文是第一堂考試，作文又佔了60分，發揮的好不好足以影響整個考試。
• 運輸規劃學：這是第一天唯一考的專業科目，所以我相當重視。有幸遇到羅吉特老師，課程的中後半段較為繁瑣，我利用錄音複習重新聽，再配合凌瑞賢的運輸規劃原理與實務當參考書。羅吉特老師最後針對鐵路特考運輸學及近年運輸規劃考題解析，並即時回覆問題與支持、鼓勵，這絕對是我上榜的關鍵！
• 交通工程、交通控制：葉問老師仔細的將近幾年考題、考試頻率整理在題衝班課程。我則將陳惠國的交通工程當參考書，再依考試頻率高低把考古題重新整理，也針對該章節留意是否有機會成為考點的內容。根據我的觀察，各科考古題都有可能重複出現，甚至在別科出現也不奇怪。
• 運輸學：我看了許博士的函授以及葉問老師的面授。運輸學是交通類科的基礎，通常考題也靈活的與時事結合入題。許博士再三強調運輸學不可用背的，而是要理解並融會貫通，再用自己的話表達出來才能拿高分。
• 交通安全：吳正中老師也很值得推薦，他很用心備課及整理資料，硬是將看似無邊無際無教科書的科目詳細完整的講授完，而且因為交通類科都有相關，吳老師教的內容也成為別科的考題。
• 統計學：這是所有交通類科考生的罩門，開始我也灰心想放棄，還好有許博士的鼓勵，今年考題相對往年來說較容易，所以基本分要掌握住，其餘假設檢定、迴歸方程式幾乎常出現，但若常態、卡方、T和F分配的基礎沒建立好，後面也很難再理解。
很感謝遇到鼎文公職這樣堅強的師資陣容，而家人的支持也很重要，讓我可以全心準備考試。過程難免會遇到低潮或情緒起伏。更要感謝寶貝兒子讓我可以下定決心全力以赴，還要感恩我生命中最重要的兩個女人「媽媽」和「老婆」，讓我能夠無後顧之憂的準備考試，謝謝你們，我愛你們。
